Щебетун Лука Авраамович

Первое упоминание о месте падения советского самолета времен войны обнаружилось в осташковском военкомате, где были найдены сведения о перенесении останков лётчика из местечка «собачка» на дороге Рвеницы - Росливцы в пятидесятых годах.

4 апреля 2020 года на месте падения побывал поисковый отряд «Истина» (п. Пено). До этого место было обследовано Олегом Олейниковым из Осташковского, который передал поисковикам из отряда «Истина» части двигателя и бронекорпуса с номерами мотора и самолёта. он же нашёл первичное место захоронения пилота. На ближайшем братском захоронении числился некий лётчик Щебетенко Абрам. Соответствий в Объеденной базе данных найдено не было. Однако, когда в разговоре с Александром Морзуновым была упомянута эта фамилия, тот сразу сказал — Щебетун!

Изучив в Центральном архиве Министерства обороны документы 62-го ШАП стало понятно, что на этом самолёте 6 сентября 1941 года не вернулся с боевого задания по бомбёжке автоколонны на дороге Боково - Тощино лейтенант 62 ШАП Щебетун Лука Авраамович.

Щебетун Лука Авраамович родился в 1913 году в деревне Сулимовка Смельтящинского р-на Черниговской области. В РККА с 10 августа 1936 года. Закончил Чугуевское военное авиаучилище. С 31 марта 1940 года - младший летчик 166-й резервной эскадрильи. С 3 января 1941 года - младший летчик 62-го штурмового авиаполка.

6 сентября 1941 года не вернулся с боевого задания. Обстоятельства его гибели неизвестны – в документах указано только, что его самолет отстал от группы при отходе от цели. Но в бронекапсуле штурмовика поисковиками была найдена пробоина от 20 мм снаряда. Вероятно, при выполнении боевого задания, летчик был тяжело ранен или убит.

14 сентября 2023 года силами МИГ "Прерванный полет" и ПО "Истина" (п. Пено) на месте гибели лётчика был установлен памятный знак.

 Макет мемориальной таблички разработан Елизаветой Александровной Немировой
Финансовая поддержка - компания "НефтеГазСтрой Центр"
Основание-пирамидка изготовлена компанией "WELTPLAST"