Экипаж Ваганова Н.Ф.
Экипаж:
Младший лейтенант Ваганов Николай Фёдорович (пилот) - выжилМладший лейтенант Мазеин Иван Николаевич (штурман) - погибСтарший сержант Востриков Василий Иванович (воздушный стрелок-радист) - погибАвиаполк:
123-й Гвардейский бомбардировочный авиаполкДата катастрофы:
1 сентября 1943 годаСамолет:
Пе-2 № 9-117Мотор:
М-105 Р № 23-1144 и № не установленДата установки:
25 сентября 2022 годаМесто установки:
Смоленская область, Ельнинский районКем установлен:
ПО "Гвардеец" (г. Ельня) и МИГ "Прерванный Полёт"Место падения самолета, командиру поискового отряда «Гвардеец» (г. Ельня) Валерию Ведякину и поисковику-исследователю Игорю Михайлюку (ПО «Вымпел» г. Москва), показал местный житель Григорий Корнеев в 2014 году.
Почти полное отсутствия крупных фрагментов самолета и наличие ямы, говорило о том, что на этом месте уже неоднократно кто-то побывал. Но, тем не менее, удалось установить тип самолёта – Пе-2. Так же был обнаружен номер одного из моторов – М-105 "Р" (или "РА") № 23-1144.
Останков лётчиков и парашютных пряжек, которые указывали бы на то, что в момент столкновения с землей экипаж находился в самолете, на месте найдено не было. Согласно местной «легенде», два человека выпрыгнули с парашютом. Кроме этого, говорили, что стрелка-радиста нашли где-то дальше от места падения самолёта.
Только через пять лет, в 2019 году, Игорю Михайлюку в Центральном архиве министерства обороны удалось найти документ, что мотор с номером 23-1144 был установлен на самолете Пе-2 № 9-117 из состава 261-го бомбардировочного авиаполка, который в сентябре 1943 года был списан как боевая потеря.
За сентябрь удалось выявить две потери в полку. Одна из них происходит юго-восточнее станции Приднепровская.
Согласно документов, 1 сентября 1943 года на бомбардировку ст. Приднепровская, где было обнаружено два эшелона противника с аэродрома Муковнино был произведен боевой вылет 32 Пе-2 (от 123 Гв. БАП -9 Пе-2). На участке Ильинское – Мятлево, собравшись в колонну бомбардировщики пошли на цель. На участке Людково-Дубки к ним присоединились истребители прикрытия. На цель вышли с северо-востока со стороны Заборье, и в 13:10 осуществили бомбардировку ст. Приднепровская. Над целью были обстреляны тремя батареями зенитной артиллерии противника, и атакованы двумя истребителями ФВ-190.
Из боевого вылета не вернулся экипаж:
- пилот младший лейтенант Ваганов Николай Фёдорович, 1922 г.р, - вернулся в часть и продолжил воевать;
- штурман младший лейтенант Мазеин Иван Николаевич, 1920 г.р, - числится погибшим. Возможно, лётчик видел, как он был убит.
- стрелок радист старший сержант Востриков Василий Иванович, 1921 г.р - числится пропавшим без вести. Возможно, прыгал с парашютом, и лётчик не видел, что произошло дальше.
Сопоставив маршрут полета и место падения самолета, Игорь Михайлюк сделал предположение, что вероятнее всего самолет упал после отхода от цели, то есть на обратном курсе. Что стало причиной, истребители противника или его зенитная артиллерия, сказать сложно из-за отсутствия информации.
14 сентября 1943 при бомбардировке аэродрома Боровское был сбит ещё один экипаж Пе-2, но он ушёл на свою территорию, в документах упоминается д. Желяево (Желяково). Но это совсем в другой стороне от места падения самолета, где был найден номер мотора самолета.
Таким образом, хотя в документах нет точной привязки «номера – экипаж», с высокой долей вероятности можно сказать, что возле д. Новоспаское Смоленской области было найдено место, где 1 сентября 1943 года упал самолет Пе-2 экипажа младшего лейтенанта Ваганова из 261-го БАП.
25 сентября 2022 года мемориально-исследовательской группой «Прерванный полет», совместно с Григорием и Иваном Корнеевыми, на месте падения самолета был установлен памятный знак.
Макет мемориальной таблички разработан Елизаветой Александровной Немировой.
Основание-пирамидка изготовлена компанией "WELTPLAST".
Финансовая поддержка - компания "НефтеГазСтрой Центр"
Источники информации:
- Сведения Игоря Михайлюка (ПО «Вымпел»)
Фотогалерея:
